Тоннельный самосвал D6
Тоннельный самосвал D6 Тоннельный самосвал D6

ОПИСАНИЕ

В основе карьерно-тоннельного самосвала DAVINO D6 цельносварная рама из высокопрочной стали, полноприводное шасси, прочный  и  вместительный для своих габаритов кузов 6,1м3. DAVINO D6 способен преодолевать   28° подъем с полной загрузкой кузова.

объем загрузки

объем загрузки6,1 м3

Шасси

Шасси

Характериcтики

Загрузка кузова Задняя
Двигатель Турбированный Perkins 1104D-44T, 4-х цилиндровый
Кузов Опрокидывающийся, с 2мя гидроцилиндрами
Емкость при заполнении до краев 4.600 литров
Максимальная вместимость 6.100 литров
Максимальная мощность 74,5 кВт (101 л.с.) при 2300 об/мин
Мощность двигателя  кВт/л.с. 74,5/101  при2300об/мин
Максимальный преодолеваемый подъем с полной загрузкой 28°
Поворотное сиденье На шариковом подшипнике
Колеса 4 ведущих управляемых колеса
Рулевое управление 3 типа
Радиус разворота по внутреннему радиусу колес 2550 мм
Рама Цельносварная рама из высокопрочной стали
Аккумулятор 12 V - 110 Aч
Шины 12.5/80-18 16 PR
Габариты 2.000 x 4.645 x 2.780 мм
Вес 5100 кг

Видео и фотогалерея

Комплектация

spec.png

Подробные характеристики

  • Самосвал с задней разгрузкой
  • 4 ведущих управляемых колеса
  • 2 моста
  • Поворачиваемое сиденье

dvig.png

Двигатель

  • Perkins 1104D-44T
  • 4-х тактный
  • 4-х цилиндровый
  • Турбированный
  • Механический прямой впрыск
  • Водяное охлаждение
  • Сухой воздушный фильтр с предочистителем
  • Максимальная мощность 74,5 kW (101 л.с.) при 2300 об/мин
  • Максимальный крутящий момент 392 Nm при 1400 об/мин
  • Соответствующий нормам EU STAGE IIIA/USA EPA Tier 3

transm.png

Трансмиссия

  • Интегральная 4x4 4 скорости вперед / назад (2 механические + 2 гидравлические)
  • Максимальная скорость 40 км/ч
  • Максимальный преодолеваемый подъем с полной загрузкой 50%
  • Гидростатическая трансмиссия Automotive с аксиально-поршневым насосом и двухскоростным гидромотором переменного объема
  • Электрогидравлическое управление для переключения гидравлических скоростей (повышенная/пониженная) и направления движения
  • Механическая двухскоростная коробка передач с электрогидравлическим управлением для переключения скоростей «Работа» / «Движение по дороге»

most.png

Мосты

  • Ведущие, поворотные, с планетарными бортовыми редукторами в ступицах колес
  • Передний мост качающийся ± 10°
  • Задний мост фиксированный

tormoz.png

Тормоза

  • Мультидисковые гидравлические рабочие тормоза в масляной ванне расположены в обоих мостах и приводятся в действие двойным управляемым насосом с приоритетным делителем потока
  • Мультидисковый гидравлический стояночный тормоз в масляной ванне с гидравлическим управлением и автоматическим включением установлен на заднем мосту
  • Аварийный тормоз встроенный с рабочими тормозами.

rul.png

Рулевое управление

  • Гидростатическое, снабжено автономным насосом с приоритетным делителем и спаренными гидроцилиндрами поворота
  • 3 типа рулевого управления: 4 управляющих колеса для уменьшения радиуса разворота; «крабовый ход» для движения в ограниченном пространстве и вдоль стен; 2 управляющих колеса для движения с большой скоростью

rama.png

Кузов

  • Упрочненный с опрокидыванием 2мя гидроцилиндрами двойного действия
  • Емкость при заполнении до краев 4.600 литров
  • Максимальная вместимость по SAE 6.100 литров

kabina.png

Кабина оператора

  • Поворачиваемое сиденье на шариковом подшипнике
  • Регулируемое анатомическое сиденье с ремнями безопасности
  • Оптимальная видимость как в режиме движения, так и во время всех этапов производства
  • Консоль управления из термостойкого ABS пластика с легкодоступными органами управления и информативными электронными контрольными приборами
  • Консоль управления из термостойкого ABS пластика с легкодоступными органами управления и информативными электронными контрольными приборами
  • Закрытая с 3-х сторон кабина с электронным стеклоочистителем на переднем ветровом стекле (возможность выбора закрытой кабины)

gidravl.png

Гидравлическая система

  • Одноэлементный электрогидравлический распределитель
  • Шестеренчатый насос производительностью 26@1.000 л/мин для питания гидрооборудования
  • Шестеренчатый насос производительностью 20@1.000 л/мин для рулевого управления
  • Фильтр гидравлической системы хода 16 μm
  • Алюминиевый теплообменник с электровентилятором охлаждения

provodka.png

Электропроводка

  • Стартер 12 V - 3 kВт
  • Генератор переменного тока 12 V - 95 A
  • Аккумулятор 12 V - 110 Aч (ток холодного старта 900 A)

snab.png

Снабжение

  • Топливный бак 125 л
  • Гидравлическое масло (вместимость бака) 125 л
  • Масло двигателя 9,5л
  • Охладительная жидкость для двигателя 7,0 л

shini.png

Шины

  • 12.5/80-18 16 PR

gabar.png

Габариты

  • ш-2.000 мм д-4.645 мм в-2.780 мм

ves.png

Вес

  • При движении 5.100 кг

Заказать звонок

Продукция

Схема Модель Выход бетона Поворот барабана Загрузка ковшом Вес Шасси
Davino PRIMA 415.2 Davino PRIMA 415.2 1,1 м3 нет Фронтальная 2600 кг Davino PRIMA 415.2
Davino MASTER 440.2 Davino MASTER 440.2 2,6 м3 180° Задняя 5500 кг Davino MASTER 440.2
Davino LB30 Davino LB30 2,8 м3 нет Задняя 4900 кг Davino LB30
Davino RUNNER 560.2 Davino RUNNER 560.2 4,5 м3 180° Задняя 7600 кг Davino RUNNER 560.2
LB60 LB60 5,5 м3 нет Задняя 6360 кг LB60
R30 R30 3,0 м3 315° Фронтальная 5960 кг R30
Davino R40 Davino R40 4,5 м3 315° Фронтальная 7560 кг Davino R40
Delta Delta 4,5 м3 360° Фронтальная 9200 кг Delta